Kit GNV Cruze é na Cantele Centro Automotivo Curitiba

Convertemos o Cruze Sedan Automático 0km.

Rodar com toda potência, conforto e economia é o sonho de qualquer pessoa.

O Cruze a Gnv convertido com Kit 5a geração marca BRC (kit italiano garantido e atestado pela White Martins) junta todas essas qualidades em um só carro.Veja como ficou a instalação :

   Chave de mudança para gnv  da marca BRC  ,  a qual somos representantes ,permite (e apenas ela) ser colocada no lugar do acendedor de cigarros.Obtendo assim um acabamento perfeito e original.

Kit gnv 5a geração marca BRC instalado no motor.Menor perca de potência da categoria.

Cantele Centro Automotivo
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Kit Gnv Ford Ranger é na Cantele Centro Automotivo em Curitiba

:: Ranger GNV

.: Introdução: A Ford fez um acordo com a White Martins, escolhendo o equipamento Seguent Plug&Drive BRC para equipar a Ford Ranger GNV. A White Martins elege a Cantele como uma convertedora oficial para fazer a conversão sem perda de garantia de fábrica. Trata-se de um equipamento de última geração do tipo injeção multiponto (com 4 bicos injetores de gás), muito mais eficiente que os kits antigos que existem no mercado . A instalação é feita exclusivamente com um cilindro de 20m³, tudo instalado na Cantele 1 - Diretamente na Cantele . .: Procedimento Você pode trazer sua Ranger direto aqui. Faça o pedido do Kit  Gnv original Ford na Cantele para providenciarmos os equipamentos junto ao fabricante. A Cantele irá lhe responder com os detalhes de pagamento e encomendaremos seu equipamento. Quando o equipamento chegar, você será contatado para agendarmos uma data para você trazer o carro. Seu carro ficará três dias aqui para converter. Depois de convertida, leve sua Ranger ao posto do Inmetro para a inspeção. (nós lhe daremos as instruções) Entregue ao despachante os documentos junto com o CSV, que é o laudo do Inmetro. Pronto! Você já está rodando com sua Ranger com garantia de fábrica oficial FORD. 2 - Através da concessionária Vá até sua concessionária Ford e compre sua Ranger GNV. Diga para o vendedor, ou o gerente, que você quer que sua Ranger seja convertida pelo pessoal da Cantele. Pague para eles o valor dos equipamentos. A concessionária irá encomendar o equipamento na White Martins que será enviado para a Cantele, isto leva cerca de 7 dias úteis. Quando o equipamento chegar, você será contatado para agendarmos uma data para você trazer o carro. Seu carro ficará três dias aqui para converter. Depois de convertida, leve sua Ranger ao posto do Inmetro para a inspeção. (nós lhe daremos as instruções) Entregue ao despachante os documentos junto com o CSV, que é o laudo do Inmetro. Pronto! Você já está rodando com sua Ranger com garantia de fábrica oficial FORD. .: O equipamento A Ranger GNV vem equipada com um  Kit Plug and Drive  da BRC e um cilindro Cilbrás White Martins de 20m³. O Plug an Drive é um equipamento muito diferente daqueles tradicionais do mercado, por isto o preço é mais alto. Tem opcionais? Sim, você pode pedir uma válvula de abastecimento externo. Veja como fica a válvula de abastecimento externo perfeitamente adaptada ao lado do bocal do tanque. Veja  como fica a chave comutadora da Ranger. Ela é instalada diretamente no painel. Acabamento perfeito, exatamente igual a um item original de fábrica. Os quatro leds medem a quantidade de combustível que está no cilindro. A comutação é feita progressiva e suavemente, de forma quase imperceptível. Quanto tem de autonomia a Ranger com o cilindro oficial de 20m³? Com R$26,00, você roda mais ou menos 190 quilômetros, entre estrada e cidade. Posso colocar mais cilindros? Não, qualquer alteração no projeto original, com exceção da válvula externa, invalida a garantia. Quanto é a perda de potência? A perda é muito pequena, beirando o imperceptível, pois o Sequent é um equipamento muito moderno, de última geração, muito diferente dos equipamentos antigos tradicionais. É assim que fica o cilindro de 20m³ na caçamba da Ranger GNV. Esta é uma cabine dupla. A redução de espaço é de apenas 1/4. O novo cilindro é de 80litros nas medidas 356m de diâmetro, totalizando 20m³. A pergunta que não quer calar: Quanto custa? O projeto Ranger GNV tem um subsídio, o que torna o equipamento ainda mais barato. Kit R$3274,00 Cilindro R$2137,00 Instalação R$1220,00 Total R$6631,00 Válvula externa R$240,00 O valor de instalação e (se o cliente desejar) da válvula externa, é pago na Cantele, enquanto que o restante é pago na concessionária. Se você achou caro, procure entender que o sistema de injeção eletrônica multiponto de última geração é totalmente diferente de um kit gás dos antigos. É como comparar um velho video-cassete com um moderno aparelho de DVD. Cantele Centro Automotivo 41 3013-1666

Consertamos ABS/ESP/TCS Captiva V6 Sport

      Captiva  3.6 V6 2009 motor sobra nas acelerações com ótimo desempenho na estrada e graças ao sistema de controle de tração , estabilidade e Abs é muito boa de estabilidade permitindo fazer curvas com muita segurança.Tudo ia muito bem, derrepente, acendeu  de uma vez só no painel luz de anomalia de ABS,ESP,TCS.O cliente estava em viagem e relatou que o veículo ficou difícil de ser dirigido.Uma verdadeia fera fora de controle.

Após verificação realizada foi identificado via scanner Bosch KTS 200 de última geração diversos defeitos em vários sensores diferentes.Passamos para próxima etapa do diagnostico que foi a verificação e testes de sensor a sensor e contatamos que os sensores estavam em perfeito estado mas que existia um problema no chicote elétrico do veículo.Com esquema elétrico fizemos os testes necessários e encontramos um defeito na chicote elétrico do veículo.Chicote consertado ,veículo scanneado novamente persistindo ainda defeito no sensor de velocidade roda dianteira lado direito.

Sensor substituído e veículo consertado funcionado novamente em perfeito estado.

Kit Gás Symbol 2010 na Cantele Centro Automotivo

Chave comutadora Brc 5a geração.Discreta
e perfeitamente embutida no painel.

Semana passada instalamos Kit Gás Brc 5a geração Plug an Drive + 2 cilindros 7,5m3 totalizando 15m3 neste Symbol 1.6 2010.Veículo ficou com ótimo desempenho no gás e com muita economia.

Porta malas com 2 clindros de 7,5m3 e tem muito porta malas ainda.Perdeu  20% da capacidade.

Dois cilindros de 7,5m3 totalizando 15m3.Com 22,00 reias enche os cilindros e  roda 200Km.

Abrir o capu para abastecer o carro é coisa do passado.

Instalamos no Symbol a valvula de abastecimento externa.No mesmo local onde abastece gasolina ou álcool com a válvula externa pode ser abastecido também gnv.Prático,discreto e fácil de abastecer.

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Críticas,Sugestões e Elogios
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Kit Gás Pajero TR4 Flex na Cantele Centro Automotivo em Curitiba Pr

Chave comutadora perfeitamente instalada no lugar 

do acendedor de cigarros.Sem cortar, sem colar

Pajero Tr4 2007 2.0 16v Flex convertida com Kit gás 5a geração marca BRC modelo Plug and Drive na Cantele Centro Automotivo em Curitiba.Detalhe da chave comutadora instalada no lugar do acendedor de cigarros.Tira-se intacto o acendedor de cigarros e a chave cabe exatamente neste lugar mantendo a originalidade .

Unidade de comando eletrônico do sistema GNV.Totalmente vedada e resistente

A unidade de comando eletrônico do sistema de GNV a conhecida central.Responsável pelo processamento das informações obtidas dos sensores do Gnv e dos sensores originais do veículo ela calcula de forma precisa a quantidade de gás a ser injetada pelos bicos do gnv de modo que o veículo tenha um ótimo desempenho em todos os regimes de funcionamento.Nessa TR4 corre" barro nas veias".Cliente gosta de aventuras off road com essa máquina.Sem problemas pois foi instalado o Kit BRC plug and Drive com central totalmente vedada e resistente.A qualidade compensa o custo inicial.

Instalação com dois cilindro de 7,5m3 totalizando 15m3.Ou seja 195 km com R$ 22,35

Foi instalado dois cilindros de 7,5m3 totalizando 15m3 de capacidade total.Veículo roda aproximadamente 195km com R$22,35 na estrada.E ainda terá 70% de desconto no IPVA devido ao incentivo a instalação do kit gnv no estado do paraná.

TR4 chegando no posto para abastecimento.

frentista: E ai doutor enche?

motorista:Pode completar

frentista:Pronto doutor.

motorista:quanto deu?

frentista: R$ 22,35

motorista:  pensamento:.....zzzzzZZZ "I love Kit gás"

Tá mais e o porta malas acabou?

Nada olha a nossa solução:

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Kit Gás Triton automática na Cantele Centro Automotivo Curitiba

Detalhe da chave comutadora instalada no lugar do acendedor de cigarros.
Chave comutadora BRC cabe exatamente neste lugar.

 Triton Cabine dupla motor V6 com câmbio automático ano 2010 preta.Foi instalado Kit Gás 5a Geração marca BRC modelo Plug And Drive na Cantele Centro Automotivo em Curitiba com cilindro de 20m3.Kit gás Plug and drive é o mais moderno dentre as várias marcas e modelos disponíveis no mercado.Não é sem dúvida o mais barato mas concerteza é o melhor pois tem o melhor desempenho e  é totalmente compatível com o câmbio automático deste veículo não alterando a curva de torque e potência do motor e mantendo a relação entre aceleração e troca de marchas original.

Detalhe dos 3 bicos injetores do lado esquerdo( os com pinta vermelha).
Eu falei BICOS INJETORES e não eletroválvulas elétrícas  como nos Kits baratinhos.

O que quer dizer  é simples:

• Maior desempenho
• Melhor dirigibilidade
• Comutação gnv -gasolina e gasolina-gnv suave,
• Mais economia,
• Índice de defeito próximo a zero 
• Mais economia

Unidade de Comando Eletrônico do Kit gnv Plug and drive.Totalmente selada para não
entrar água e de material resistente que ajuda dissipar o calor e protege contra eventuais
impactos.A dos Kits baratinhos são de plástico(sem mais comentários).

Esta é quem manda no Kit Gnv BRC Plug an Drive."A patroa".A Unidade de Comando Eletrônico do sistema gnv através de informações capturadas do motor, do câmbio automático e de todos os sistemas eletrônicos do veículo ela fornece a quantidade necessária para que o motor tenha um desempenho ótimo em todas as situações de aceleração, torque e velocidade.

Válvula de Abastecimento com corte de fluxo de gnv automático

Válvula de abastecimento de gnv com corte de fluxo de gnv automático.O sistema corta eletricamente  e automaticamente o fluxo de gnv quando percebe que o veículo tem um grande vazamento de gnv ou quando tem seu motor desligado.Nos Kits baratinhos o fechamento do gnv através da válvula é manual.

Cilindro de 20m3 encaixa perfeitamente entre as caixas de roda

Cilindro de 20m3 no assoalho da caminhonete perfeitamente encaixado entre as caixas de roda.Autonomia de aproximadamente 200km na estrada com R$ 30,00.Isso sim é barato pra caramba.

Mais um detalhe :

Desconto de 70% no valor de IPVA.